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ISO 16750-2:2023測試方法橫向?qū)Ρ龋ㄒ唬?/h1>

發(fā)布時間:2024-12-25 10:23

ISO 16750-2是新能源汽車低壓電性能(電氣負荷)測試參照的主要國際標準之一,目前,標準已經(jīng)從第四版的ISO 16750-2:2012更新至第五版ISO 16750-2:2023,于2023年7月發(fā)布,對測試設備提出了許多新要求。
 

1、直流供電電壓

ISO 16750-2: 2012
ISO 16750-2:2012

ISO 16750-2: 2023
ISO 16750-2: 2023

trise = 1V/s / tfall = 1V/s

? 需要精確的壓擺率控制能力

? 需要樣品呈容性負載時的四象限能力

? 需要精確的遠端補償能力

EA-PS403 汽車電子可編程電源實測波形

EA-PS403 汽車電子可編程電源實測波形
EA-PS403 汽車電子可編程電源

某些主機廠要求:

iso 16750-2 標準 某些主機廠要求
 

2、長時過電壓

ISO 16750-2: 2012

長時過電壓

ISO 16750-2:2023

長時過電壓

某些主機廠要求:

長時過電壓某些主機廠要求
長時過電壓

 

trise / tfall< 10ms

? 需要精確的壓擺率控制能力
?需要樣品呈容性負載時的四象限能力
?需要精確的遠端補償能力

1 V/minute
? 需要精確的壓擺率控制能力
?需要精確的遠端補償能力

EA-PS403汽車電子可編程電源實測波形
 

長時過電壓實測波形
長時過電壓實測波形


3、跳線跨接啟動

ISO 16750-2: 2012

跳線跨接啟動 16750-2: 2012

ISO 16750-2: 2023

16750-2: 2023 跳線跨接啟動
跳線跨接啟動  16750-2:2023

某些主機廠要求:

跳線跨接啟動

trise / tfall ≤ 10ms
? 需要精確的壓擺率控制能力
? 需要樣品呈容性負載時的四象限能力
? 需要精確的遠端補償能力

EA-PS403 汽車電子可編程電源實測波形

EA-PS403 汽車電子可編程電源實測波形 跳線跨接啟動

跳線跨接啟動EA-PS403 汽車電子可編程電源實測波形
EA-PS403 汽車電子可編程電源實測波形 跳線跨接啟動


4、瞬態(tài)過電壓
ISO 16750-2: 2012(無此測試項目)

ISO 16750-2: 2023

16750-2: 2023 瞬態(tài)過電壓

trise / tfall = 1ms
? 需要精確的壓擺率控制能力
? 需要樣品呈容性負載時的四象限能力
? 需要精確的遠端補償能力
EA-PS403 汽車電子可編程電源實測波形

瞬態(tài)過電壓實測波形

EA-PS403 汽車電子可編程電源實測波形

 

5、疊加交流電
ISO 16750-2: 2012

疊加交流電 16750-2: 2012

ISO 16750-2: 2023

疊加交流電 16750-2: 2012
疊加交流電 16750-2: 2023
疊加交流電某些主機廠要求
疊加交流電某些主機廠要求

現(xiàn)要求明細了紋波注入測試的具體流程,參照步驟如下:

1.紋波電壓VPP需要進行遠端補償,且IPP進行限流。

2.交流電偏置電壓增加USmin。

3.對于多路供電的DUT,除了同時注入干擾之外,還需要增加每個供電線單獨注入,非測試供電線電壓保持USmin。

紋波注入測試

EA-PS403 汽車電子可編程電源實測波形

EA-PS403 汽車電子可編程電源紋波注入測試實測波形
 

可編程電源特性需求:

  • 帶寬滿足測試要求

  • 波形慢的下來(低速變化波形無鋸齒)


    6、供電電壓緩降緩升

    供電電壓緩降緩升

    • 波形要求無變化

    • 對于多路供電的DUT,除了同時注入干擾之外,還需要增加每個供電線單獨注入,非測試供電線電壓保持UA
       

      0.5 V/minute

      ? 需要精確的壓擺率控制能力

      ? 需要精確的遠端補償能力

EA-PS403 汽車電子可編程電源供電電壓緩降緩升實測波形
 


7、電源電壓瞬間下降

電源電壓瞬間下降

波形要求無變化對于多路供電的DUT,除了同時注入干擾之外,還需要增加每個供電線單獨注入,非測試供電線電壓保持USmin
某些主機廠要求:

電源電壓瞬間下降某些主機廠要求

td = 100ms / 100μs
? 需要精確的壓擺率控制能力
? 需要精確的遠端補償能力
EA-PS403 汽車電子可編程電源實測波形

EA-PS403 汽車電子可編程電源電源電壓瞬間下降實測波形
電源電壓瞬間下降


8、電源電壓微中斷

 電源電壓微中斷

td / tr / tf / Switch

td = 10μs

tr / tf < 1μs

與S1反向動動作的S2短路開關
EA-I16 高速微中斷開關實測波形
EA-I16 高速微中斷開關電源電壓微中斷實測波形
EA-I16 高速微中斷開關電源電壓微中斷實測波形
EA-I16 高速微中斷開關電源電壓微中斷實測波形
EA-I16 高速微中斷開關電源電壓微中斷實測波形

 

9、復位特性波形
要求無變化
對于多路供電的DUT同時注入干擾


td / tf / tr
? 需要精確的壓擺率控制能力
? 需要精確的遠端補償能力
EA-PS403 汽車電子可編程電源實測波形
EA-PS403 汽車電子可編程電源復位特性實測波形


長沙容測電子股份有限公司致力于電磁兼容測試設備的研發(fā)以及電磁兼容測試技術的推廣普及,全力為客戶提供專業(yè)的EMC測試產(chǎn)品和解決方案。

我們的產(chǎn)品:
民用領域:靜電放電發(fā)生器、脈沖群發(fā)生器雷擊浪涌發(fā)生器、射頻傳導抗干擾測試系統(tǒng)、工頻磁場發(fā)生器、脈沖磁場發(fā)生器、阻尼振蕩磁場發(fā)生器、交流電壓跌落發(fā)生器、振鈴波發(fā)生器、共模傳導抗擾度測試系統(tǒng)、阻尼振蕩波發(fā)生器、直流電壓跌落發(fā)生器等
汽車領域:靜電放電發(fā)生器、7637測試系統(tǒng)、汽車電子可編程電源、瞬態(tài)發(fā)射開關測量、汽車線束微中斷發(fā)生器、BCI大電流注入測試系統(tǒng)、EMI接收機、輻射抗擾度測試系統(tǒng)、低頻磁場抗擾度測試系統(tǒng)、射頻輻射抗擾度測試系統(tǒng)等
軍工領域:靜電放電發(fā)生器、低頻傳導抗擾度測試系統(tǒng)、尖峰脈沖發(fā)生器、電纜束注入測試系統(tǒng)、快速方波測試系統(tǒng)、高速阻尼振蕩測試系統(tǒng)等

 

  • 電話:0731-85119779
  • 長沙總部:湖南·長沙市岳麓區(qū)麓谷企業(yè)廣場B1棟6樓
  • 深圳服務點:深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道共樂社區(qū)鐵仔路九方廣場2棟613室
  • 上海服務點:上海市寶山區(qū)蕰川路516號3幢4樓4-2B房
  • 成都服務點:成都市武侯區(qū)吉泰五路88號香年廣場T2寫字樓2207室

友情鏈接: 電極限 | emc測試設備 | 電磁兼容工程師網(wǎng) |

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